Większość klientów widzi tylko efekt końcowy. Piękny samochód, komplet dokumentów, kluczyki i zdjęcie z odbioru. Z naszej perspektywy to dopiero finał procesu, który często trwa od kilku dni do nawet miesiąca. Samochód jest produktem końcowym. Prawdziwa praca Doradcy Motoryzacyjnego Carsigma zaczyna się znacznie wcześniej.
Większość klientów widzi tylko efekt końcowy. Piękny samochód, komplet dokumentów, kluczyki i zdjęcie z odbioru. Z naszej perspektywy to dopiero finał procesu, który często trwa od kilku dni do nawet miesiąca. Samochód jest produktem końcowym. Prawdziwa praca Doradcy Motoryzacyjnego Carsigma zaczyna się znacznie wcześniej.
Najczęściej wszystko zaczyna się od jednego telefonu.
Klient mówi, że szuka BMW X3, Audi A6, Mercedesa Klasy E albo rodzinnego SUV-a do określonego budżetu. Dla większości firm to moment rozpoczęcia wyszukiwania samochodu. Dla nas to dopiero początek poznawania klienta.
Rozmawiamy o przebiegach, sposobie użytkowania pojazdu, planowanym okresie eksploatacji, oczekiwanym wyposażeniu, sytuacji podatkowej firmy, budżecie oraz planach na przyszłość. Bardzo często okazuje się, że klient przychodzi po jeden model, a finalnie wybiera zupełnie inny samochód, który lepiej odpowiada jego potrzebom.
Kupowanie samochodu bez wcześniejszego określenia celu. Marka i kolor są ważne. Ale dużo ważniejsze jest to, czy samochód będzie odpowiadał potrzebom klienta również za dwa lub trzy lata.
Kiedy znamy już potrzeby klienta, rozpoczynamy poszukiwania samochodu. To etap, którego klient najczęściej nie widzi.
Nie interesują nas przypadkowe auta z ogłoszeń. Szukamy egzemplarzy z możliwie najlepszą historią. W pierwszej kolejności weryfikujemy historię szkodową. Naszym celem są pojazdy bezwypadkowe lub z całkowicie transparentną historią.
Następnie analizujemy historię serwisową, zgodność przebiegu, wyposażenie, pochodzenie pojazdu oraz reputację sprzedawcy. Dopiero wtedy przygotowujemy pierwsze propozycje dla klienta.
Samo zdjęcie samochodu i opis w ogłoszeniu nie mają dla nas większej wartości. Dlatego bardzo często zlecamy dealerowi lub niezależnemu rzeczoznawcy wykonanie raportu eksperckiego pojazdu.
Otrzymujemy szczegółową dokumentację fotograficzną, ocenę stanu technicznego, pomiary lakieru, informacje o ewentualnych uszkodzeniach oraz potwierdzenie wyposażenia.
Dopiero wtedy przedstawiamy klientowi konkretne egzemplarze wraz z naszą oceną i rekomendacją.
W tym samym czasie rozpoczynamy analizę finansowania. To moment, w którym Doradca Motoryzacyjny staje się również doradcą finansowym. Analizujemy formę opodatkowania firmy, sposób rozliczania VAT, planowaną wpłatę własną, wysokość wykupu, długość umowy oraz oczekiwaną ratę miesięczną.
Bardzo często ten sam samochód można sfinansować na kilka różnych sposobów. Naszym zadaniem jest znaleźć rozwiązanie, które będzie najbardziej korzystne ekonomicznie dla klienta.
forma opodatkowania klienta
możliwość odliczenia VAT
wysokość wpłaty własnej
wysokość wykupu
wysokość raty miesięcznej
utrata wartości pojazdu
silnik i jego popularność na rynku wtórnym
wersja wyposażenia
przewidywana wartość samochodu po zakończeniu leasingu
Kiedy samochód i finansowanie są już dopracowane, przygotowujemy dokumentację leasingową i składamy wniosek do wybranych instytucji finansowych. Po uzyskaniu decyzji leasingowej wykonujemy dodatkową kontrolę bezpieczeństwa w postaci raportów ERP i innych baz danych, które pozwalają wykryć potencjalne zdarzenia mogące wpłynąć na historię pojazdu.
Dopiero po przejściu wszystkich etapów klient podejmuje ostateczną decyzję o podpisaniu dokumentów leasingowych i wpłaceniu zaliczki.
Po podpisaniu dokumentów zamawiamy pojazd u dostawcy. Organizujemy płatności, rozliczenia VAT, ewentualne kaucje oraz logistykę transportu. Dla klienta jest to często kilka dni oczekiwania. Dla nas jest to etap koordynowania wielu podmiotów jednocześnie: dealera, firmy transportowej, leasingodawcy, urzędów i ubezpieczycieli.
Po dostarczeniu samochodu do Polski ponownie sprawdzamy jego stan techniczny. Jeśli podczas naszej kontroli wykryjemy elementy wymagające serwisu lub napraw, wykonujemy je jeszcze przed wydaniem pojazdu klientowi. Następnie przeprowadzamy rejestrację, przygotowujemy dokumentację i przygotowujemy samochód do odbioru.
Dla wielu klientów sam zakup samochodu to dopiero początek. Dlatego pomagamy również w realizacji dodatkowych usług.
Folie ochronne PPF, powłoki ceramiczne, przyciemnianie szyb, dodatkowe zabezpieczenia, koła zimowe, pakiety serwisowe czy indywidualne modyfikacje wyposażenia. Chcemy, aby klient odebrał samochód dokładnie taki, jaki sobie wymarzył.
Nasza praca nie kończy się na wydaniu kluczyków. Pomagamy dobrać odpowiednie ubezpieczenie komunikacyjne, gwarancje dodatkowe oraz polisy GAP. To właśnie GAP bardzo często chroni przedsiębiorcę przed utratą dziesiątek tysięcy złotych w przypadku szkody całkowitej lub kradzieży pojazdu.
Bo samochód może sprzedać każdy. Znacznie trudniej znaleźć człowieka, który przeprowadzi klienta przez cały proces, zweryfikuje ryzyko, wynegocjuje warunki, przygotuje finansowanie i dopilnuje szczegółów, o których większość osób nawet nie pomyśli.
To właśnie jest praca Doradcy Motoryzacyjnego Carsigma. Klient odbiera samochód. My wcześniej wykonujemy setki telefonów, analiz i weryfikacji, żeby ten moment był możliwie prosty, bezpieczny i przewidywalny.
Materiał przygotowany przez Doradców Motoryzacyjnych Kingsman / Carsigma. Artykuł ma charakter informacyjny i pokazuje rzeczywisty proces realizacji zakupu pojazdów nowych oraz używanych z rynku krajowego i zagranicznego. Poszczególne etapy mogą różnić się w zależności od rodzaju pojazdu, źródła zakupu, finansowania oraz indywidualnych potrzeb klienta.
Zostaw swoje dane kontaktowe jeśli chcesz kupić nowe auto w leasingu bądź kredycie.
ul. Krasnobrodzka 5
03-214 Warszawa
Kingsman sp. z o.o.
NIP 5213670885
KRS 0000507613
REGON 147222235
Kapitał zakładowy spółki:
225 000 PLN wpłacony w całości.
Otrzymuj najnowsze promocje prosto na swój email.
Zapisz się już teraz
